Tuyến thành phố / Giới thiệu phương tiện

Loại phương tiện chạy trong thành phố

5 loại ô tô chạy trên tuyến thành phố, tổng cộng 16 ô tô
Tám chuyến tàu chạy thường xuyên trong ngày và có thêm toa chạy vào giờ cao điểm buổi sáng và buổi tối vào các ngày trong tuần và trong các sự kiện dọc tuyến

Hotram T1000

Phương tiện hỗ trợ xe lăn

Được nổ hũ 69 năm 2008, đây là toa xe sàn thấp (LRV) hoàn toàn được nổ hũ 69 trong nước đầu tiên dành cho nhà khai thác đường sắt khổ hẹp
Nó được gọi một cách trìu mến là ``Hot Tram'', là sự kết hợp của ``Ho no Kuni'', ám chỉ khu vực Higashi Mikawa, hình ảnh nhẹ nhàng của ``ho'' và ``tram,'' có nghĩa là xe điện

*Không chạy ra phía trước công viên thể thao

loại 3200

nổ hũ 69 năm 1955
Sau khi làm việc trên Tuyến Thành phố Meitetsu Gifu, ông gia nhập tuyến này vào năm 1981
Đây là xe "một mắt" có đèn pha ở giữa phía trước Nó được sơn màu kem và đỏ nguyên bản của Toyotetsu và hoạt động với tên gọi "Tàu bia Noouryo" vào mùa hè và "Odensha" vào mùa đông

loại 3500

nổ hũ 69 năm 1955-56
Sau khi cập nhật thân xe vào năm 1977 và được sử dụng trên tuyến Toden Arakawa, tổng cộng có 4 toa đã được cải tiến và vận hành trên tuyến này kể từ năm 1992 và 1999
Khi cánh cửa trước đóng lại♪ Ching Ching! Tiếng chuông khởi hành tao nhã vang vọng bên trong tàu

loại 780

nổ hũ 69 năm 1997-1998
Nó từng được vận hành trên Tuyến Thành phố Meitetsu Gifu và Tuyến Ibi, nhưng đã được tiếp quản khi tuyến này ngừng hoạt động vào năm 2005
Cả 7 xe đều có quảng cáo toàn trang và là phương tiện chính của dòng chúng tôi
Cửa trước và cửa sau gấp ba, cửa giữa hai mặt, bậc thang đi xuống đồng thời với việc đóng mở cửa

800 loại

Phương tiện hỗ trợ xe lăn

nổ hũ 69 năm 2000
Anh ấy đã hoạt động trên Tuyến Meitetsu Gifu Minomachi, Tuyến Tagami và Tuyến Kakamigahara
Không 801 được đưa vào hoạt động từ năm 2005 với tư cách là chiếc xe LRV đầu tiên trên tuyến này Ban đầu, không thể vào khu vực phía trước của công viên thể thao, nhưng vào năm 2018, sau khi cải tiến xe đẩy, toàn bộ khu vực này đã có thể tiếp cận được
Từ năm 2019 đến năm 2020, chúng tôi tiếp quản số 802 và số 803 từ Đường sắt Fukui và đang hoạt động với tổng cộng 3 toa